info@mycar.gr 
(0030) 2310638800
ΚΙΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΕΦΑΛΗΣ 10ml AMIO – 1 ΤΕΜ.
10,30 €
- Υγρό αντίδρασης C2 10 ml (αρκετό για 5 δοκιμές)
- Κωνικός αντάπτορας γενικής χρήσης 25mm-55mm
- Σωλήνας μέτρησης
Ασφαλής πληρωμή
Εγγύηση επιστροφής χρημάτων
2 Χρόνια Εγγύηση
10,30 €
Αποστολή Τρίτη 7 Μαί 2024
Διαθέσιμο από 1 έως 3 ημέρες
Ασφαλής πληρωμή
- Ασφαλείς, γρήγορες ανέπαφες παραδόσεις
- Ασφαλείς, γρήγορες ανέπαφες παραδόσεις
- 2 χρόνια εγγύηση, καλής λειτουργίας
- Εξόφληση με έως 6 άτοκες δόσεις
ΚΙΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΕΦΑΛΗΣ 10ml AMIO – 1 ΤΕΜ.
Κιτ ελέγχου διαρροής φλάντζας κεφαλής από την εταιρεία ΑΜΙΟ, πολωνικής προέλευσης.
-Περιεχόμενο: 10ml.
Συσκευασία 1 τεμαχίου.
| Ογκομετρικό Βάρος | 0,50 kg |
|---|---|
| Διαστάσεις συσκευασίας | 0,00 × 0,00 × 0,00 cm |
| Κατασκευαστής |
Δοκιμαστής διαρροής φλάντζας κεφαλής για μέτρηση της περιεκτικότητας Cο2 στο σύστημα ψύξης
Ο ελεγκτής δημιουργήθηκε για να εξαλείψει πιθανές ζημιές στη φλάντζα της κεφαλής και στην ίδια την κεφαλή, σε οχήματα εσωτερικής καύσης με κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και υγραερίου που ψύχονται με υγρό. Εάν η φλάντζα έχει διαρροή και το Cο2 εισέρχεται στο σύστημα ψύξης, το υγρό αντίδρασης αλλάζει το χρώμα του σε κίτρινο ή πράσινο.
Η αρχή λειτουργίας του οργάνου βασίζεται στη μέτρηση της συγκέντρωσης Cο2 – σε περίπτωση αυξημένης συγκέντρωσης το υγρό αντίδρασης αντιδρά με το Cο2 και αλλάζει το χρώμα του.
Το kit περιέχει:
- C2 υγρό αντίδρασης 10ml (αρκετό για 5 δοκιμές)
- Κωνικός προσαρμογέας γενικής χρήσης 25mm-55mm
- Σωλήνας μέτρησης
Ο μαύρος προσαρμογέας μέτρησης (25mm-55mm) δίνει τη δυνατότητα ελέγχου 6 φορών περισσότερες, από ό,τι σε δοκιμαστές με έναν λευκό προσαρμογέα. Επιτρέπει τον έλεγχο αυτοκινήτων, φορτηγών, τρακτέρ, εκσκαφέων, μοτοσικλετών, περονοφόρων ανυψωτικών μηχανημάτων.
Ο αντάπτορας είναι κατασκευασμένος από ένα ειδικό μείγμα καουτσούκ ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και μαλακό – χάρη στο οποίο εφαρμόζει σφιχτά στο υλικό πλήρωσης και στο σωλήνα του ελεγκτή εξασφαλίζοντας 100% στεγανότητα κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
Οδηγίες για την εκτέλεση της δοκιμής:
- Γεμίστε το όργανο με υγρό αντίδρασης στο επίπεδο μεταξύ των θαλάμων (περίπου 2 ml).
2.Συνδέστε τον ελεγκτή στο άνοιγμα του δοχείου διαστολής ή του ψυγείου.
- Ξεκινήστε τον κινητήρα, βάλτε τον σε υψηλές στροφές για να αποκτήσετε υψηλότερη πίεση καύσης.
- Αφήστε τον κινητήρα σε ελαφρώς αυξημένες στροφές και παρατηρήστε τη συμπεριφορά του υγρού αντίδρασης
- Μια αλλαγή στο χρώμα του υγρού αντίδρασης σε κίτρινο ή πράσινο μέσα σε λίγα λεπτά από τη δοκιμή υποδηλώνει ελαττωματική τσιμούχα κεφαλής ή βλάβη στην ίδια την κεφαλή.
- Αποσυναρμολογήστε προσεκτικά το όργανο μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής.
Αποτελέσματα δοκιμής:
1.Αλλαγή χρώματος από μπλε σε πράσινο σε κινητήρα ντίζελ – υποδηλώνει ζημιά στην τσιμούχα της κεφαλής ή στην ίδια την κεφαλή.
- Αλλαγή χρώματος από μπλε σε κίτρινο σε κινητήρα βενζίνης/LPG – υποδηλώνει ζημιά στη φλάντζα της κεφαλής ή στην ίδια την κεφαλή.
- Χρώμα υγρού αντίδρασης μπλε – Δεν ανιχνεύθηκε Co2 στο σύστημα.
Πληροφορίες ασφαλείας:
- Κατά τη διάρκεια της δοκιμής στο δοχείο του ψυγείου, είναι υποχρεωτικό να προσέχετε ιδιαίτερα όταν ξεβιδώνετε το καπάκι σε ζεστό κινητήρα και κατά τη διάρκεια της ίδιας της δοκιμής – κίνδυνος εγκαυμάτων!
- Μην αφήνετε το ψυκτικό υγρό να αναμιχθεί με το υγρό αντίδρασης κατά τη διάρκεια της δοκιμής – η δοκιμή μπορεί να μην είναι έγκυρη!
- Ενδείκνυται η χρήση από εξειδικευμένο προσωπικό.
- Φυλάξτε το μακριά από παιδιά, πλύνετε τα χέρια σχολαστικά μετά την εξέταση!
Σχετικά προϊόντα
Προϊόντα με τις καλύτερες πωλήσεις
Κριτικές
5 κριτικές για ΚΙΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΕΦΑΛΗΣ 10ml AMIO – 1 ΤΕΜ.
ΚΙΤ ΕΛΕΓΧΟΥ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΦΛΑΝΤΖΑΣ ΚΕΦΑΛΗΣ 10ml AMIO - 1 ΤΕΜ.
Συχνές Ερωτήσεις
Q & A
Κάνε μία ερώτηση
Η ερώτηση σας θα απαντηθεί από έναν αντιπρόσωπο του καταστήματος ή άλλους πελάτες.
Αυτός ο ιστότοπος προστατεύεται από το reCAPTCHA και ισχύουν οι Πολιτική Απορρήτου και Όροι Παροχής Υπηρεσιών της Google.
Ευχαριστούμε για την ερώτηση!
Η ερώτηση σας έχει ληφθεί και θα απαντηθεί σύντομα. Παρακαλώ μην υποβάλετε ξανά την ίδια ερώτηση.
Σφάλμα
Παρουσιάστηκε σφάλμα κατά την αποθήκευση της ερώτησης σας. Παρακαλούμε να το αναφέρετε στον διαχειριστή του ιστότοπου. Επιπλέον πληροφορίες:
Πρόσθεσε μία απάντηση
Αυτός ο ιστότοπος προστατεύεται από το reCAPTCHA και ισχύουν οι Πολιτική Απορρήτου και Όροι Παροχής Υπηρεσιών της Google.
Ευχαριστούμε για την απάντηση!
Η απάντηση σας έχει ληφθεί και θα δημοσιευθεί σύντομα. Παρακαλώ μην υποβάλετε ξανά την ίδια απάντηση.
Σφάλμα
Προέκυψε σφάλμα κατά την αποθήκευση της απάντησής σας. Παρακαλούμε αναφέρετέ το στον διαχειριστή του ιστοτόπου. Πρόσθετες πληροφορίες:
Δοκιμάστηκε σε swift που φούσκωνε τα νερά στο δοχείο διαστολής (αρχικό στάδιο καμμένης φλάτζας, ακολουθούν πρισμένα κολάρα, σαπουνάδα στην τάπα λαδιού και τέλος σαπουνάδα στον δείκτη λαδιο΄ύ όταν μεγαλώσει το πρόβλημα.) Το υγρό έγινε κίτρινο χρώμα , δηλαδή περνούσαν καυσαέρια!
Δοκιμάστηκε το HOLTS Wondarweld Επισκευάζει τις διαρροές ψυκτικού στο μπλοκ κινητήρα, τη φλάντζα κεφαλής, το ψυγείο κ.λπ.
Έγινε ξανά δοκιμή και το υγρό έμεινε γαλάζιο, δηλαδη επισκευάστηκε το πρόβλημα και το κιτ ελέγχου λειτουργεί!! Μοναδικό μειονέκτημα οτι το μαύρο χωνί πρέπει να σφραγίσει καλά στο άνοιγμα της τάπας του ψυγείου ( σε ανοιχτα συστήματα ψύξης) για να μην διαφεύγουν τα καυσαέρια είτε κοβοντας το λιγο απο κάτω είτε βαζοντας εξωτερικα μια σακουλίτσα και με προσοχή γιατί πρέπει να έχει ανοίξει ο θερμοστάτης για σωστη μέτρηση και με λιγο γκάζι! και υπάρχει ο κίνδυνος εγκαυμάτων.
Σε καποια σημείο θα ανέβει το ψυκτικό υγρό και τότε δεν πρέπει να λαμβάνεται υποψιν το χρώμα του υγρού στον δείκτη, αλλά πρίν συμβει αυτό.
Με καινούργια τάπα ψυγείου ο κινητήρας συνεχίζει να φουσκώνει τα νερά στο δοχείο διαστολής. Το πρώτο σημάδι για φλάντζα.
Το υγρό έγινε κίτρινο ελαφρώς.
Μετά φουσκώνουν τα κολάρα ειδικά αυτό μετά τον θερμοστάτη. Το τυλίγεις με πλαστικά δερματικά για να το επιβεβαιωσεις και τα σπάει!
Στη συνέχεια βλέπεις στην τάπα λαδιού σαπουνάδα και όταν χειροτερεύσει κι’αλλο και στον δείκτη λαδιού.
Μια χαρά κάνει την δουλειά του
Έκανε την δουλειά του.
Good